Сегодня дней рождений нет
Мероприятий не запланировано


 


Москва заедет из Саратова с льготами



Сбербанка и Москвы ООО "МосавтоЗИЛ" все-таки получило возможность запустить производство автомобилей на мощностях ОАМО ЗИЛ по старым правилам промсборки. ООО покупает контрольный пакет саратовского ЗАО "Группа Химэкс" и активирует его "спящее" соглашение о промсборке. Но полностью продавать "Химэкс" его акционеры не захотели, поэтому на площадках ЗИЛа вне Москвы будет реализован проект "Химэкса" по выпуску LCV и среднетоннажных грузовиков, под который и заключалось соглашение о промсборке.

ООО "МосавтоЗИЛ" (СП Сбербанка и правительства Москвы для организации сборки автомобилей на мощностях ОАМО ЗИЛ) и владельцы ЗАО "Группа Химэкс" (Саратовская область) заключили пакетное соглашение о партнерстве, сообщило вчера ООО. Соглашение предполагает, что "МосавтоЗИЛ" до конца года получит контрольный пакет акций группы "Химэкс" и сможет использовать соглашение о промышленной сборке автомобилей на старых условиях, которое есть у саратовской компании. СП рассчитывает начать сборку автомобилей с иностранными партнерами уже в этом году, сообщило ООО.

Промсборка на старых условиях позволяет льготный ввоз автокомпонентов и сборку не менее 25 тыс. машин в год при уровне локализации 30%, в том числе методом крупноузловой сборки. При этом введенные в России новые условия промсборки предполагают выпуск не менее 300 тыс. автомобилей в год при локализации в 60%.

Связаться с представителями "Химэкса" "Ъ" вчера не удалось. В "МосавтоЗИЛе" уточнили, что речь идет не просто о покупке "спящего" соглашения о промсборке, а о совместной работе. Так, по словам гендиректора "МосавтоЗИЛа" Игоря Кульгана, соглашение с акционерами "Химэкса" предполагает реализацию их проектов в области автомобилестроения. В частности, на площадках ЗИЛа, но, скорее всего, не в Москве.

"Химэкс" заключал соглашение о промсборке для производства LCV и среднетоннажных грузовиков в Ставропольском крае, но проект был заморожен из-за кризиса. Основой производства должны были стать LCV Lubo — проект польского завода в Люблино, купленного у Daewoo структурой "Химэкса" под названием Intrall (International Truck Alliance). Кроме того, Intrall принадлежит чешский завод Praga Caslov. Подробностей реализации проектов "Химэкса" в "МосавтоЗИЛе" не уточняют, так же как и финансовую сторону соглашения.

Источники "Ъ" в автомобильной отрасли говорят, что "МосавтоЗИЛ" был не единственным претендентом на "спящее" соглашение о промсборке "Химэкса", но отказываются уточнить, кого оно еще интересовало. Владимир Беспалов из "ВТБ Капитала" считает, что на соглашение мог претендовать итальянский Fiat. Михаил Пак из "Атона" оценивает стоимость соглашения о промсборке в несколько миллионов долларов. В то же время оба эксперта сомневаются, что "МосавтоЗИЛу" удастся запустить полноценное производство на ЗИЛе до конца года. По оценке Владимира Беспалова, на это необходимо больше года.

Минэкономики угрожало аннулировать все "спящие" соглашения, не активированные до 1 января 2013 года, чтобы не нарушить правила ВТО. Аналитики полагают, что "МосавтоЗИЛ" решит проблему выпуском небольшой партии LCV Fiat или Iveco, собрав их из машинокомплектов. В перспективе же "МосавтоЗИЛ" планирует выпускать 150 тыс. автомобилей в год. СП ведет переговоры о производстве автомобилей Fiat и Renault, а в октябре "МосавтоЗИЛ" подписал соглашение о контрактной сборке автотехники с корейской Hyundai, которое предполагало начало выпуска автомобилей в первом квартале 2013 года. Вчера представители "МосавтоЗИЛа" отказались сообщить, какие автомобили кроме Hyundai планирует выпускать предприятие, сославшись на соглашение о конфиденциальности, заключенное в рамках переговоров.

Оригинал статьи см. здесь



Источник: Денис Скоробогатько, - Москва заедет на авторынок из Саратова // КоммерсантЪ от 20.11.2012


Последние изменения:
20.11.2012 17:07 Альбицкий Сергей


К этой статье еще нет ни одного комментария.


Оставить комментарий с помощью Yandex Google Mail.ru Facebook.com Rambler.ru Вконтакте Twitter

Время генерации страницы: 0.096987962722778